नई दिल्ली,(ईएमएस)। अहमदाबाद में हुए विमान हादसे को लेकर अमेरिकी अखबार तथ्यहीन रिपोर्ट प्रकाशित कर अफवाह फैलाने की कोशिश कर रहा है। उसका दावा है कि हादसे से पहले एक पायलट ने विमान का फ्यूल बंद किया था। इस दावे के लिए उसके पास कोई दूसरी जांच या कोई खुद का शोध नहीं है। बल्कि एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट में दोनों पायलट की बातचीत को आधार बनाया गया है। अब अपनी गर्दन बचाने के लिए अमेरिकी कंपनी बोइंग ने अमेरिकी मीडिया का सहारा लेना शुरू कर दिया है। इसी कड़ी में एक अखबार ने रिपोर्ट प्रकाशित कर यह झूठा दावा किया है कि प्लेन के कैप्टन ने फ्यूट कंट्रोल स्विच को रन से कटऑफ पर स्विच किया था। अमेरिकी अखबार ने अपनी बात को साबित करने के लिए एएआईबी की रिपोर्ट का हवाला भी दिया है। जिसमें उसने लिखा है कि फर्स्ट ऑफिसर पायलट क्लाइव कुंदर ने सीनियर कप्तान सुमीत सभरवाल से पूछा कि आपने फ्यूल कंट्रोल स्विच क्यों कटऑफ किया। जबकि एएआईबी की इस रिपोर्ट में इस दावों के बिल्कुल उलट बात है। एएआईबी ने अपनी रिपोर्ट में लिखा था कि कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग से पता चला कि एक पायलट दूसरे से पूछता है कि तुमने फ्यूल कटऑफ क्यों किया? दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि मैंने नहीं किया। अब अमेरिकी मीडिया ने एआईआईबी रिपोर्ट में शामिल इस बात को अपने तरीके से पेश करना शुरू कर दिया है। वहीं, इस बाबत एयर इंडिया एयर इंडिया का कहना है कि पूरी जांच रिपोर्ट आने के बाद ही पूरे मामले का सच सामने आएगा। एएआईबी की रिपोर्ट सार्वजनिक होने के बाद दो तरीके के दावे सामने आना आए हैं। पहला दावा एएआईबी की रिपोर्ट में ही किया गया है। जिसमें 17 दिसंबर 2018 को अमेरिका के फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) द्वारा जारी स्पेशल एयरवर्दीनेस इंफार्मेशन ब्यूरो (एसएआईबी) के बुलेटिन को आधार बनाया गया है। इस बुलेटिन में बोइंग के एयक्राफ्ट के फ्यूल कंट्रोल स्विच के डिसइंगेज होने के बारे में बताया गया था। इस बात के सामने आने के बाद क्रैश के पीछे फ्यूट कंट्रोल स्विच में तकनीकी खराबी की बातें सामने आईं थीं। यही बात बोइंग कंपनी के लिए खतरे की घंटी बन गई। वीरेंद्र/ईएमएस/17जुलाई2025