नई दिल्ली(ईएमएस)। भारतीय रेलवे की 23 साल की मेहनत के बाद माता वैष्णो देवी कटड़ा रेल लाइन बनकर इस साल तैयार हुई है। यह रेल लाइन अपने आप में अनूठी है। क्योंकि इसमें विश्व का सबसे ऊंचा आर्च का ब्रिज है। रेलवे ने इस लाइन पर चलाने के लिए स्पेशल वंदेभारत डिजाइन कराई है, जिसका सफल ट्रायल भी चुका है। इस ट्रेन की खासियत यह है कि माइनस तापमान में भी ट्रेन के अंदर का तापमान गर्म रहेगा। इसके अलावा कई ट्रेनों के एक्सटेंशन की तैयारी भी कर ली गयी थी। इस संबंध में रेलवे मंत्रालय के अधिकारी का कहना है कि इस मामले में अभी कोई नया फैसला नहीं हुआ है। 19 अप्रैल को उद्घाटन का कार्यक्रम स्थगित किया था। अभी तक वही अपडेट है। इस पर ट्रेन कब तक चलेगी और आगे का क्या प्लान है? इस संबंध में अभी तक कोई नया फैसला नहीं लिया गया है। चिनाब-अंजी ब्रिज और रेल लाइन की सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है।यूएसबीआरएल परियोजना के महत्व को देखते हुए 2002 में राष्ट्रीय परियोजना घोषित किया गया था। 272 किमी। उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना (यूएसबीआरएल) के तहत उधमपुर से बारामूला तक कश्मीर घाटी को भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ने वाली लंबी रेलवे लाइन है। यह परियोजना आज़ादी के बाद भारतीय रेलवे द्वारा किया गया सबसे चुनौतीपूर्ण कार्य रहा है। वीरेंद्र/ईएमएस/09मई 2025