(बदलापुर) कांजुरमार्ग–बदलापुर मेट्रो-14 फिर पटरी पर, सबसे बड़े कॉरिडोर के लिए टेंडर जारी

बदलापुर, (ईएमएस)। मुंबई महानगर क्षेत्र में ट्रैफिक जाम से राहत देने वाली महत्वाकांक्षी कांजुरमार्ग–बदलापुर मेट्रो-14 परियोजना को एक बार फिर गति मिल गई है। कांजुरमार्ग से बदलापुर मेट्रो 14 लाइन के कंस्ट्रक्शन की प्रोजेक्ट रिपोर्ट का फिर से समीक्षा किया जाएगा। रिपोर्ट पहले ही तैयार कर ली गई थी। इसकी समीक्षा के साथ ही बजट, सर्वे और टेंडर प्रोसेस समेत दूसरे कामों के लिए एक एक्सपर्ट कंसल्टेंट अपॉइंट किया जाएगा। यह मेट्रो लाइन मुंबई, ठाणे, नवी मुंबई जैसे अलग-अलग मेट्रो को जोड़ने वाली अकेली मेट्रो लाइन है। इसलिए, अब इस लाइन के काम पर पहले ध्यान दिया जा रहा है। इसके लिए मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने टेंडर मंगाए हैं। यह मेट्रो कॉरिडोर मुंबई, ठाणे और नवी मुंबई को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग माना जा रहा है। इनमें सबसे पहले कल्याण में ठाणे-भिवंडी-कल्याण मेट्रो 5 और कल्याण से तलोजा तक मेट्रो 12 का काम चल रहा है। इसके साथ ही, मेट्रो 14 कल्याण से आगे जाने वाली पहली मेट्रो हो सकती है। एमएमआरडीए ने कांजुरमार्ग से बदलापुर तक इस मेट्रो को फास्ट-ट्रैक करने के लिए प्रोजेक्ट रिपोर्ट समीक्षा के लिए टेंडर आमंत्रित किए हैं। एमएमआरडीए ने मई 2019 में मेट्रो मिलानो कंसल्टिंग प्राइवेट लिमिटेड को नियुक्त किया था। कंसल्टेंट्स ने एमएमआरडीए को एक व्यवहार्यता रिपोर्ट सौंपी थी। एमएमआरडीए ने समीक्षा के लिए आईआईटी मुंबई को व्यवहार्यता रिपोर्ट सौंपी थी। उसके बाद आईआईटी मुंबई ने व्यवहार्यता रिपोर्ट पर अपनी राय दी थी। दिसंबर 2025 में एमएमआरडीए ने इस कंसल्टेंसी कॉन्ट्रैक्ट को रद्द कर दिया था। इसलिए अब इस रिपोर्ट की फिर से समीक्षा की जाएगी। मेट्रो 14 के लिए तकनीकी-आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन की समीक्षा, प्रोजेक्ट रिपोर्ट की समीक्षा, विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट, विस्तृत बजट, निविदा दस्तावेज तैयार करने के लिए विभिन्न सर्वेक्षणों के साथ-साथ निविदा प्रक्रिया का प्रबंधन करने के लिए विशेषज्ञ कंसल्टेंट्स नियुक्त किए जाएंगे। - कैसा होगा मेट्रो-14 कॉरिडोर? यह रूट कांजुरमार्ग से जोवेली गांव, बदलापुर तक होगा। रूट की कुल लंबाई- 43.69 किलोमीटर प्रस्तावित स्टेशनों की संख्या- 24 (कांजुरमार्ग में एक अंडरग्राउंड स्टेशन)। मेट्रो स्ट्रक्चर- 6-कार मेट्रो ट्रेन। डिज़ाइन स्पीड- 90 किलोमीटर प्रति घंटा, ट्रैफिक की औसत स्पीड- 55 प्रति घंटा। - क्यों ज़रूरी है यह रूट ? मेट्रो-14 को मुंबई महानगर क्षेत्र का सबसे महत्वपूर्ण कनेक्टिंग कॉरिडोर माना जा रहा है, क्योंकि यह कई अन्य मेट्रो और रेल लाइनों से जुड़ेगा। कांजुरमार्ग पर मेट्रो-4 और मेट्रो-6 से इंटरचेंज मिलेगा, जबकि घणसोली में ट्रांस-हार्बर रेलवे लाइन से कनेक्टिविटी होगी। इसके अलावा कल्याण क्षेत्र में वसई-पनवेल रेलमार्ग और शिलफाटा रोड से भी जुड़ाव होगा। हेदुटणे में मेट्रो-12 और बदलापुर में मेट्रो-5 ए व मध्य रेलवे से कनेक्शन मिलने की संभावना है। - मेट्रो के क्या हैं फायदे ? अभी बदलापुर, अंबरनाथ से मुंबई, नवी मुंबई जाने के लिए आपको मध्य रेलवे पर निर्भर रहना पड़ता है। नवी मुंबई जाने के लिए ठाणे होकर जाना पड़ता है। लेकिन यह मेट्रो लाइन मेट्रो 12, मेट्रो 5 से कनेक्ट हो जाएगी। मुंबई में मेट्रो 4 और 6 से कनेक्ट होना एक बड़ा फायदा है। उम्मीद है कि रेलवे पर लोड कम होगा। संतोष झा-११ अप्रैल/२०२६/ईएमएस