दिल्ली में प्रदूषण बना सबसे बड़ी चुनौती, जानकार कह रहे हैं ये तो हैल्थ इमरजेंसी

नई दिल्ली,(ईएमएस)। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी पहले ही कह चुके हैं कि दिल्ली के प्रदूषण के लिए 40 प्रतिशत वाहन जिम्मेदार हैं। जिसके कारण प्रदूषण हो रहा है। इसके बाद सवाल उठने लगा कि फिर 60 प्रतिशत प्रदूषण कहां से फैल रहा है। इसके पीछे कई कारणों में एक बड़ा कारण ये भी बताया जा रहा है कि दिल्ली और एनसीआर के कई इलाकों में रबर से जुड़े छोटे-छोटे उद्योग हैं जो प्रदूषण के लिए बड़ा कारण हो सकते हैं। फिलहाल दिल्ली में हैल्थ इमरजेंसी जैसे हालात हैं। कोविड-19 के बाद भारत जिस सबसे बड़े स्वास्थ्य संकट की ओर बढ़ रहा है, वह पल्यूशन है। यूके में काम कर रहे भारतीय मूल के वरिष्ठ डॉक्टरों के मुताबिक करोड़ों लोग ऐसे हैं, जिनमें एयरवे डिजीज और फेफड़ों की समस्याएं की न तो समय पर जांच होती है और न ही इलाज और इसका असर आगे चलकर पूरे शरीर पर दिखता है। यूके के एक लिवरपूल में कंसल्टेंट पल्मोनोलॉजिस्ट और भारत की कोविड-19 सलाहकार कमिटी के पूर्व सदस्य कहना है कि पल्यूशन पर सरकार का ध्यान देना जरूरी है, लेकिन यह सच भी स्वीकार करना होगा कि उत्तर भारत में रहने वाले लाखें लोगों के फेफड़ों को नुकसान पहले ही हो चुका है। डॉक्टरों ने यह भी बताया कि गाड़ियों और विमानों से निकलने वाले जहरीले धुएं के कारण लोग लगातार प्रदूषित हवा में सांस ले रहे हैं, जिससे दिल और फेफड़ों दोनों पर असर पड़ रहा है। हाल ही में केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने संसद में माना कि दिल्ली में करीब 40 फीसदी प्रदूषण परिवहन क्षेत्र से आता है। उन्होंने बायोफ्यूल जैसे साफ विकल्प अपनाने की जरूरत पर जोर दिया। इस समस्या से निपटने के लिए लगातार रिसर्च की जा रही है। वहीं संसद के शीतकालीन सत्र में सरकार ने कहा कि एयर क्वॉलिटी इंडेक्स और बीमारियों के बीच सीधा संबंध साबित करने वाला पुख्ता डेटा नहीं है, हालांकि यह माना गया कि एयर पल्यूशन सांस की बीमारियों को बढ़ाने वाला एक बड़ा कारण है। दिसंबर में दिल्ली के अस्पतालों में सांस से जुड़ी समस्याओं वाले मरीजों की संख्या में 20 से 30 फीसदी तक बढ़ोतरी दर्ज की गई। इनमें बड़ी संख्या में युवा और पहली बार इलाज कराने वाले मरीज भी शामिल हैं। वहीं लैसेट की रिपोर्ट के अनुसार, 2022 में भारत में पीएम 2.5 प्रदूषण से 17 लाख से ज्यादा मौतें हुई। विशेषज्ञों का साफ कहना है कि अब साफ हवा को प्राथमिकता देना मजबूरी बन चुका है, वरना आने वाले सालों में यह संकट और गहराएगा। वीरेंद्र/ईएमएस/27दिसंबर2025